[サンレモ76]

春の訪れを告げる「ミラノ~サンレモ」すでに107回(2016年時点)の開催を数えるクラシックレースで前人未到の最多記録を今なお保持するのはメルクスである。

彼のミラノ~サンレモ初勝利は1966年。メルクスがプロ選手になった翌年だ。 ミラノサンレモのコースは比較的平坦でスプリンター向けのコースレイアウト。 しかし、ゴール目前には表彰台に大きな影響を与える「ポッジオ」(平均勾配3.7%、最大勾配8%)という丘が君臨しメルクスの最多勝利の物語に度々登場する。

1976年、ポッジオに差し掛かったメルクスを含む先頭集団は、突然のメルクスのペースアップを容認する。 メルクスはポッジオでリードを広げると、以降の幾度かのライバルのアタックをものともせず無尽蔵のスタミナを武器にゴールに飛び込んだ。

「サンレモ76」はメルクスが最多記録を保持するスプリンターズクラシック「ミラノ~サンレモ」を由来としたレーシングフレーム。

[DATA]1976年3月19日/ミラノ~サンレモ 第67回大会/288km


[サンレモ76]


ディスクブレーキ仕様


ダークブルー/ホワイト
[フレームセット]

マイルドな乗り味を追求しながらも、 コンチネンタルチームに供給されているフレームだけあって、その性能は折り紙つき。 パワフルなライダーでも踏み負けることのないロードバイクに仕上がっている。 キャリパー仕様とジオメトリーなどは一緒だが、ディスクブレーキに合わせて 各部分の最適化を実施している。

2019年のNEWデザインは、モダンな印象のデザインを採用。

※画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。

サイズ XS - S - M
フレーム(重量) カーボンモノコック…1,050g
フォーク(重量) カーボンモノコック…390g(コラム:カーボン)
シートポスト(重量) カーボンモノコック…220g
合計重量 1,660g
装着可能タイヤサイズ 28mm
ブレーキ フラットマウント
アクスル 12mmスルーアクスル
エンド幅 100mm(F)/142mm(R)
ヘッドセット 1-1/8”(上部)/1-1/2”(上部)
BB プレスフィット(BB86)

COLOR VARIATIONS


ダークブルー/ホワイト
[フレームセット]

Assembly List

フレームセット価格 298,000 (税抜)
フレーム
サイズ XS - S - M
フレーム Carbon Monocoque Disc
フォーク Carbon Monocoque
コンポーネント
シートポスト 専用品付属
ヘッドセット FSA headset 1-1/8 / 1-1/2
  • 仕様は予告なく変更となる場合がございます。
Ultegra 完成車 480,000 (税抜)
フレーム
サイズ XS - S - M
フレーム Carbon Monocoque
フォーク Carbon Monocoque
ホイール
ホイールセット Fulcrum Racing 400 Disc Brake
タイヤ Vittoria Rubino Pro
グループセット
シフター Shimano Ultegra
フロントディレーラー Shimano Ultegra
リアディレーラー Shimano Ultegra
クランクセット Shimano Ultegra
ボトムブラケット Shimano SM-BB72-41B
カセット Shimano 105 11-30T
チェーン KMC×11
ペダル -
コンポーネント
サドル selle ITALIA X3
シートポスト 専用品付属
ハンドルバー Deda Zero 2
ステム Deda Zero 2
ヘッドセット FSA headset 1-1/8 / 1-1/2
グリップテープ Eddy Merckx Grip Tape
ブレーキセット Shimano Ultegra Disc Brake

Pro Geometry

sizetopabcdefghijk reachstackcrankbarstem
XS 46074.013651310471.23704396240856570 36751217042090
S 48074.014152511971.63704397240857470 374520172.5420100
M 50073.515154113672.03704398240958369 381537172.5440110
  • ハンドル寸法は<外-外>サイズです。
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