[Criterium]
80年代終盤に発売が開始された"クリテリウム"はメルクスのレーシングバイクと同じ高品質でありながら、多くのサイクリストが求めたアグレッシブにならないジオメトリー。
その"クリテリウム"をスタイリッシュなアーバンライドに適した形に、高反応でありながら快適な乗り心地はスタイルを犠牲にしたくない通勤サイクリストのために。
[Criterium]
ブルー
[完成車]
80年代終盤に発売が開始された"クリテリウム"はメルクスのレーシングバイクと同じ高品質でありながら、
多くのサイクリストが求めたアグレッシブにならないジオメトリー。
その"クリテリウム"をスタイリッシュなアーバンライドに適した形に、
高反応でありながら快適な乗り心地はスタイルを犠牲にしたくない通勤サイクリストのために。
| サイズ | XS - S - M |
| フレーム（重量） | - |
| フォーク（重量） | - |
| シートポスト（重量） | - |
| 合計重量 | - |
| 装着可能タイヤサイズ | - |
| ヘッドセット | 1-1/8" |
| BB | BSA |
Assembly List
完成車価格 119,000 （税抜）
| シフター | Shimano Claris |
| フロントディレーラー | Shimano Claris |
| リアディレーラー | Shimano Claris |
| クランクセット | FSA 50/34 |
| カセット | Shimano HG200 11-32 |
| チェーン | KMC X8 |
| ブレーキ | Tektro R539 |
| ホイールセット | EM Retro Alloy |
| タイヤ | Kenda K184 Tan wall |
| サドル | EM Retro |
| シートポスト | EM Retro Alloy |
| ハンドルバー | EM Retro Alloy |
| ステム | EM Retro Alloy |
Pro Geometry
| size | A | B | C | D | E | F | G | H | I | REACH | STACK | CRANK | BAR | STEM |
| XS | - | 460 | 520 | 105 | 64.4 | 70.0 | 430 | 72 | 1015 | 518 | 381 | 172.5 | 400 | 90 |
| S | - | 510 | 540 | 125 | 74.0 | 70.5 | 430 | 72 | 1022 | 539 | 385 | 172.5 | 420 | 100 |
| M | - | 560 | 565 | 155 | 73.0 | 71.0 | 430 | 72 | 1034 | 569 | 391 | 172.5 | 420 | 110 |
- ハンドル寸法は<外-外>サイズです。
- 画像はイメージのため、一部仕様と異なる場合があります。
